أفادت وكالة «بلومبرغ» بأن السعودية بدأت الاستعانة بناقلات تديرها شركات من كوريا الجنوبية واليونان والنرويج لنقل شحنات من الخام من ميناء ينبع باتجاه ميناء العين السخنة في مصر، في خطوة تهدف إلى تجاوز المخاطر الأمنية المرتبطة بالمرور عبر مضيق باب المندب.
وبحسب التقرير، تقوم الناقلات بنقل الخام شمالاً من ينبع إلى العين السخنة، حيث يجري تفريغه وضخه عبر خط أنابيب «سوميد» إلى ميناء سيدي كرير على ساحل البحر المتوسط، بما يتيح تصديره من هناك بدلاً من سلوكه المسار البحري عبر جنوب البحر الأحمر وباب المندب.
وتأتي هذه الخطوة في ظل المخاطر التي تواجه ناقلات النفط المرتبطة بالسعودية نتيجة التهديدات والهجمات اليمنية في منطقة البحر الأحمر، فيما أظهرت بيانات تتبع السفن أن صادرات الخام السعودية عبر المسار الشمالي للبحر الأحمر ارتفعت بنحو الثلث خلال الفترة الأخيرة، إلى نحو 1.1 مليون برميل يومياً.
وتشير هذه التحركات إلى سعي الرياض إلى الحفاظ على تدفق صادراتها النفطية، مع تقليل تعرض الناقلات للمخاطر في أحد أهم الممرات البحرية العالمية، رغم أن المسار البديل يرفع تكاليف النقل ويطيل زمن وصول الشحنات إلى بعض الأسواق الآسيوية.